央广网哈尔滨9月5日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，秋风初起，硕果摇枝，中国铁路哈尔滨局集团有限公司提升口岸过货能力和进出口货物运输组织效率专项整治，成效已现。至8月底，满洲里铁路口岸站完成进出口运量1386.74万吨，同比增加386.55万吨，增幅38.6%，中欧班列通行量日均达15.8列；绥芬河铁路口岸站进出境中欧班列已累计开行530列；7月28日同江北铁路口岸站首开中欧班列，至目前已开行4列，中欧班列东通道“三足鼎立”态势已形成。
中国铁路哈尔滨局集团公司党委认真落实推进“一带一路”建设重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，立足服务国家重大战略，推进高水平对外开放，加强对俄互联互通铁路设施建设，建设高质量铁路口岸，持续提升中欧班列开行品质，构筑向北开放高地。
带着领悟深入现场调研，瞄准问题持续攻关，哈尔滨局集团公司党委主要领导带队先后深入满洲里、绥芬河、同江北铁路口岸，把开展提升口岸过货能力和进出口货物运输组织效率专项整治作为主题教育调研和检视整改的重要内容，积极解决难点问题。
满洲里站作为中俄边境最路口岸站，近年来进出口运输增量明显。其中，煤炭、木材、化肥、铁精矿等重点物资经这里进口换装后发往全国各地，对于畅通国内国际双循环、稳定产业链供应链发挥着不可替代的作用。哈尔滨局集团公司党委主要领导通过现场踏查、座谈交流等方式，广泛征求满洲里站提高运输组织和装卸效率的意见建议，提出“安全、畅通、上量”原则，明确口岸站无条件敞口接车目标。
通过梳理前期规划成果，征求俄罗斯铁路部门意见，哈尔滨局集团公司科学研判口岸运输形势及未来运量，形成《关于口岸能力提升的调研报告》。针对满洲里站接入战略性物资等大宗货物增量目标，他们制定有效运输促障措施，联合俄铁后贝加尔铁路局成立协调专班，全天24小时保持联系，及时协调解决存在问题，并指导口岸站盯控中欧班列交接，指派专人现场24小时协助外贸客户办理通关业务。
以学促干，注重成果转化。哈尔滨局集团公司积极将主题教育学习成果转化为“优环境、提能级、保通关、促发展”的实际行动，主动与口岸各联检联运部门“同题共答”，用足列车编组和口岸站交接能力，不断提高换装效率，实现中欧班列快进快出。截至8月31日，绥芬河站今年已完成进口运量 558.6万吨、出口运量12.2万吨，同比分别增长12%、20.7%；同江北站今年已完成进口运量200余万吨，释放了新开通铁路口岸的效能。全国中欧班列6大口岸站，哈铁占据了“半壁江山”。
哈尔滨局集团公司还全力加强口岸后方通道建设，日前，滨洲线跨大兴安岭“咽喉”西岭口至博克图段落坡改造工程可行性研究报告，已由国铁集团批复，设计单位已启动施工图设计。此段线路地处大兴安岭山脉山脊处，属连续长大坡线路，货物列车通过须加挂补机，通过能力已趋于饱和。落坡改造工程将以长隧道方式通过大兴安岭主岭，新建隧道2座、总长度18.6公里，计划工期4年。工程完工后，线路坡度明显降低，货物列车不用再加挂补机，通过能力将得到极大提升。（刘德才）
中国铁路哈尔滨局集团公司党委认真落实推进“一带一路”建设重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，立足服务国家重大战略，推进高水平对外开放，加强对俄互联互通铁路设施建设，建设高质量铁路口岸，持续提升中欧班列开行品质，构筑向北开放高地。
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